حواجز حماية الطرق البلدية عبارة عن مرافق متخصصة لعزل حركة المرور تُستخدم لإدارة الطرق الحضرية، وبشكل أساسي على الطرق الرئيسية والشرايين الثانوية والمناطق التي بها تدفق مختلط لمركبات المشاة. باعتبارها أحد مكونات البنية التحتية الحضرية الحديثة، يتم بناؤها عادةً باستخدام هياكل فولاذية ملحومة ويتم تشطيبها بطبقة مسحوقة مجلفنة وكهروستاتيكية، مما يضمن رؤية ممتازة، والحفاظ على الألوان، ومقاومة الظروف الجوية القاسية.
معلمات المنتج
|
عنصر |
مواصفة |
|
بريد |
80×80×2.5 ملم |
|
الشعاع العلوي |
55×40×2.0 ملم |
|
الشعاع السفلي |
55×30×2.0 ملم |
|
شريط عمودي |
50 × 30 × 1.5 مم (الارتفاع: 850 مم؛ التباعد الواضح: 184 مم) |
|
لوحة القاعدة |
400 × 300 × 150 مم (الوزن: أكبر من أو يساوي 20 كجم) |
مزايا المنتج
رؤية محسنة
يمكن أن تتضمن معالجة السطح ألوانًا عالية الوضوح- وتجهيزات للشرائط العاكسة، مما يضمن أن يكون الحاجز واضحًا للسائقين والمشاة أثناء ساعات الليل أو في-ظروف الإضاءة المنخفضة.
تعزيز السلامة العامة
يعمل التصميم الملحوم القوي على فصل المركبات الآلية عن المشاة وحركة المرور غير الآلية-بشكل فعال، مما يقلل من مخاطر التجاوزات وحوادث المرور مع توجيه تدفق حركة المرور المنظم.
المساهمة الحضرية الجمالية
تتوفر حواجز الحماية بألوان مختلفة قابلة للتخصيص (على سبيل المثال، الأزرق والأبيض والأخضر)، وتوفر مظهرًا عصريًا نظيفًا يساعد على تجميل منظر الشوارع وتحسين الصورة العامة للمدينة.
التكلفة-الصيانة الفعالة
يتيح الهيكل المعياري القابل للتوصيل سهولة التركيب والإصلاح والاستبدال للأجزاء التالفة في-الموقع، مما يقلل بشكل كبير من وقت الصيانة وتكاليف التشغيل على المدى الطويل-.
سيناريوهات التطبيق الأساسي
الشرايين الحضرية والطرق الثانوية
يتم تركيبها كحواجز وسطية مركزية أو حواجز على جانب الطريق لفصل تيارات المرور المتعارضة والحفاظ على انضباط الحارات على طول ممرات المدينة الرئيسية.
مناطق صراع المشاة والمركبات
يتمتع بموقع استراتيجي بالقرب من المدارس والساحات التجارية ومحطات النقل العام والتقاطعات المزدحمة لتوجيه المشاة نحو نقاط العبور الآمنة المحددة مثل ممرات المشاة.
حواجز الجسر وضفة النهر
يتم نشرها على طول جوانب الجسور أو سدود الأنهار لتكون بمثابة حواجز أمان قوية، مما يمنع المركبات أو المشاة من مغادرة الطريق المرتفع عن طريق الخطأ.
تهدئة حركة المرور وإدارة المسار
تُستخدم لتوجيه حركة المرور حول الدوارات أو ممرات الانعطاف المنفصلة أو حماية الأصول الموجودة على جانب الرصيف مثل الأحزمة الخضراء وأحواض الزهور وأماكن وقوف السيارات على جانب الطريق.
الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)
س: 1. ما هي خيارات التخصيص المتاحة لحواجز الحماية هذه لضمان توافقها مع نظام الألوان أو متطلبات الارتفاع الخاصة بمدينتنا؟
ج: إن حواجز الحماية قابلة للتخصيص بالكامل. يمكنك تحديد ارتفاع اللوحة وطول الشريط المتقاطع-. يعد تخصيص الألوان أمرًا قياسيًا أيضًا؛ تشمل الخيارات الشائعة اللون الأزرق أو الأبيض أو الأصفر أو الأخضر لتتناسب مع المعايير الإقليمية أو إرشادات التصميم الحضري.
س: 2. ما الفرق في التركيب الهيكلي بين حواجز حماية الطرق البلدية وحواجز الاصطدام على الطرق السريعة عالية السرعة-؟
ج: تم تصميم حواجز الحماية البلدية في المقام الأول لفصل حركة المرور وتوجيه المشاة في المناطق الحضرية ذات السرعة المنخفضة-. وهي تستخدم عادةً الأعمدة الرأسية، والأشرطة المتقاطعة الأفقية، واللوحات ذات الارتفاع المتوسط-. في المقابل، تعتبر حواجز حماية الطرق السريعة (مثل أنظمة شعاع W-) أثقل، وهي عبارة عن هياكل ممتصة للطاقة-مصممة لتحمل وإعادة توجيه-تأثيرات المركبات ذات السرعة العالية (احتواء التصادم).
الوسم : حواجز الطرق البلدية، الصين الشركات المصنعة لحواجز الطرق البلدية، الموردين، المصنع, ألواح سياج معدنية مخصصة, الحواجز البلدية المجلفنة, حاجز الحماية في الطريق, سياج المحيط, حاجز الحماية المتدحرج, حواجز الحماية المصنوعة من صلب الزنك
