صريف الصلب المركب

شبكة الصلب المركبة هي ما نستخدمه عندما يصبح الممشى الفولاذي العادي زلقًا جدًا أو خطيرًا. فهو يضيف طبقة علوية غير قابلة للانزلاق - معدنية أو راتنجية أو مغطاة بالحصى - فوق قاعدة فولاذية قوية. لقد قمنا بتوريدها لمصانع المعالجة الرطبة، والمنصات الخارجية، وحتى لمنشأة تجهيز الأسماك في النرويج.

إرسال التحقيق

قبل بضع سنوات، استمر مصنع للأغذية في شاندونغ في الحصول على استشهادات السلامة لأن شبكته المجلفنة الموجودة كانت زلقة من انسكابات زيت الطهي. لقد حاولوا إضافة أغطية مثبتة بمسامير، لكن هذه الأغطية تغيرت وتسببت في مخاطر التعثر. لقد أوصينا باستخدام شبكتنا الفولاذية المركبة مع طبقة علوية من راتنج الفينول وحبيبات أكسيد الألومنيوم المدمجة. النتيجة؟ انخفضت حوادث الانزلاق إلى الصفر في هذا القسم خلال الأشهر الـ 12 التالية.

حدود

المادة الأساسية	الفولاذ منخفض الكربون Q235 أو الفولاذ المقاوم للصدأ 304/316
الطبقة العليا	صفيحة فولاذية أو ألومنيوم أو راتينج فينولي مع حبيبات (شبكة 60-80)
تحمل حجم الشريط	20×5 إلى 50×5 مم (مخصص)
حجم اللوحة	مسطحة حتى 1200×6000 مم؛ أشكال مخصصة لكل رسم
سطح	مجلفن بالغمس الساخن (ASTM A123)، عادي، أو مطلي

المزايا

تمنحك الشبكة المركبة سطحًا مقاومًا للانزلاق يتوافق مع معايير OSHA للظروف الرطبة أو الزيتية. على عكس الأغطية المثبتة بمسامير، لن ترتخي الطبقة العليا بمرور الوقت. كما أنه يمنع الأدوات الصغيرة أو الحطام من السقوط - أخبرنا ميكانيكي في محطة للطاقة في خبي، "لا مزيد من البحث عن مفاتيح الربط المسقطة تحت المنصة". بالنسبة للبيئات الساحلية أو الكيميائية، فإن القاعدة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقة علوية من الفينول تقاوم الملح والأحماض.